El ferrocarril y los puertos españoles

Esta semana el Ministro Blanco ha presentado su plan de impulso del ferrocarril, plan que ha generado numeros comentarios, debates, etc... Esta presentación debe ligarse a los cambios habidos en la cúpula de su Ministerio, y muy en concreto el nombramiento de sus nuevos responsables de transporte terrestre y ferroviario.
¿Qué decir?
Una vez mas el sentido común debería ayudarnos.
¿Tenemos poco volúmen de trafico ferroviario? SI
¿Es un tráfico menos contaminante que el terrestre? SI
¿Con esta medida desaparece el transporte por carretera? NO
¿Entendemos que las ciudades portuarias ya sufren una densidad de tráfico importante? SI

Entonces, bienvenido sea el plan de impulso al ferrocarril, y ya le iremos haciendo las mejoras o ajustes necesarios. Pero, hemos de arrancar que llevamos un retraso enorme en relación a otros puertos y paises europeos.

El sindicato mayoritario de la estiba en España, aún no ha tomado la decisión si secundará la anunciada huelga general del próximo 29 de septiembre.
La huelga es un derecho de los trabajadores recogido en la Constitución y regulado por una normativa, que evita situaciones de poder que impidan la realización de este derecho, y asimismo la realización de "huelgas salvajes" que perjudique a las empresas y/o ciudadanos.
En nuestro sector, si lo que queremos es protestar por la situación del empleo en España, las medidas económicas del Gobierno, los recortes de los salarios públicos, etc..., pues sea hace y estoy seguro que encontraremos la comprensión de la mayoría del colectivo.
Ahora bien, cuanto antes se tenga este anuncio, será posible minimizar los daños económicos a cargadores, Navieras, etc...; que estoy seguro, no son los destinatarios de la protesta. Quizás está sea la huelga con el mayor preaviso de la historia, ya que fue convocada antes de verano; por lo que saber que pasará ese dia en los puertos españoles, será también de agradecer.